Injap pengawal keluli tahan karat pneumatik adalah menggunakan gas yang dimampatkan sebagai sumber kuasa, silinder sebagai pelaku, dan dengan bantuan penempat injap, penukar, injap solenoid, injap kedudukan, tangki penyimpanan gas, penapis gas dan lain-lain aksesori untuk memandu injap, mencapai jumlah suis atau penyesuaian proporsional, menerima isyarat kawalan sistem kawalan automasi perindustrian untuk menyelesaikan pengawal media paip: aliran, tekanan, suhu, tahap cecair dan pelbagai parameter proses. Ciri-ciri injap pengaturan pneumatik adalah kawalan yang mudah, tindak balas yang cepat, dan selamat, tidak memerlukan langkah-langkah perlindungan letupan tambahan.
Injap pengawal pneumatik adalah salah satu alat kawalan proses perindustrian yang digunakan secara meluas oleh syarikat-syarikat perindustrian seperti minyak, kimia, elektrik, metalurgi dan lain-lain.
Alat gabungan biasanya dibentuk selepas pemasangan dan debugging oleh pelaksanaan pneumatik dan sambungan injap pengawal.
Prinsip pemasangan
(1) import kedudukan pemasangan injap pengaturan pneumatik, keperluan tanah mempunyai ketinggian tertentu, atas dan bawah injap perlu meninggalkan ruang tertentu untuk melakukan pembongkaran dan pembaikan injap. Untuk injap pengaturan yang dilengkapi dengan penempat injap pneumatik dan roda tangan, ia mesti memastikan kemudahan operasi, pemerhatian dan penyesuaian.
(2) Injap pengaturan keluli tahan karat pneumatik harus dipasang pada paip mendatar dan menegak ke atas dan ke bawah dengan paip, biasanya disokong di bawah injap untuk memastikan kekuatan dan kebolehpercayaan. Untuk majlis khas, injap pengaturan perlu dipasang secara horizontal pada paip menegak, injap pengaturan juga harus disokong (kecuali injap pengaturan kaliber kecil). Apabila dipasang, mengelakkan tekanan tambahan kepada injap pengawalseliaan).
(3) suhu persekitaran kerja injap pengaturan keluli tahan karat pneumatik harus berada di (-30 ~ + 60) kelembapan relatif tidak lebih daripada 95% 95%, kelembapan relatif tidak lebih daripada 95%.
(4) pneumatik keluli tahan karat penyesuaian injap di hadapan dan belakang kedudukan harus mempunyai segmen paip langsung, panjang tidak kurang daripada 10 kali diameter paip (10D), untuk mengelakkan injap segmen paip langsung terlalu pendek dan mempengaruhi ciri-ciri aliran.
(5) kaliber injap pengaturan keluli tahan karat pneumatik dan paip proses tidak sama, sambungan paip diameternya harus digunakan. Terdapat sambungan thread apabila pemasangan injap pengaturan kaliber kecil. Panah arah cecair pada badan injap harus selaras dengan arah cecair.
(6) Menyediakan saluran saluran. Tujuannya adalah untuk memudahkan penukaran atau operasi manual, injap pengaturan boleh dibaiki tanpa berhenti.
(7) injap pengawal selia sebelum pemasangan untuk benar-benar membersihkan benda asing dalam paip, seperti kotoran, sisa kimpalan dan lain-lain.